*Lịch sử phát triển
*Hệ thống quân sự
*Các tướng lĩnh
*Các chiến công

Giải pháp nâng cấp xe tăng T-54/55

Mục kích buổi huấn luyện của lính xe tăng VN

Mục kích buổi huấn luyện của lính xe tăng VN

Lịch sử xe tăng số 555

Xe tăng lội nước PT - 76, do Liên Xô sản xuất, số hiệu 555, Lữ đoàn 203 sử dụng đánh trận đánh Huội San - Tà Mây, Lao Bảo - Làng Vây trong chiến dịch Đường 9 - Khe Sanh năm 1968 và trận đánh sở chỉ huy lữ đoàn dù số 3 nguỵ Sài Gòn, bắt sống Đại tá Nguyễn Văn Thọ - chỉ huy trưởng, cùng toàn bộ ban tham mưu lữ đoàn trên điểm cao 543 trong chiến dịch phản công Đường 9 - Nam Lào năm 1971.

Lực lượng Tăng - Thiết giáp Việt Nam: T-62

T-62 là bước kế tiếp của series T-54/55, được đưa vào sản xuất hàng loạt năm 1961 và được duy trì cho tới năm 1975. Nó trở thành loại MBT (main battle tank) tiêu chuẩn của lực lượng Tăng thiết giáp và Bộ binh cơ giới LX, thay thế cho T-54/55. Phiên bản T-62 A lần đầu xuất hiện vào năm 1970. Vào khoảng thập niên 80 nó được thay thế bằng thế hệ tăng T-64/72/80 tiên tiến hơn.

Lực lượng tăng – thiết giáp Việt Nam: Các loại thiết giáp bánh hơi

Thiết giáp bánh hơi phục vụ tích cực trong đội hình lực lượng tăng thiết giáp Việt Nam, cới khả năng cơ động cao, linh hoạt. Số lượng chiến gần nữa trong tổng số Tăng thiết giáp hiện có của Việt Nam, bao gồm rất nhiều loại

Lực lượng Tăng - Thiết giáp Việt Nam: BMP-2

Xe chiến đấu bộ binh BMP-2 được đưa vào sử dụng vào những năm 1980, là mẫu cải tiến cuả BMP-1 với những thay đổi về vũ khí chính.

Lực lượng Tăng - Thiết giáp Việt Nam: M-113

Thiết giáp chở quân (APC – Armored Personel Carrier) hay còn gọi là thiết vận xa M-113 là loại xe APC phổ biến nhất trong lịch sử chiến tranh hiện đaị. Được sản xuất vào cuối thập niên 50, vào thời kỳ đầu của chiến tranh lạnh, với hơn 28.000 chiếc được sản xuất với 12 phiên bản khác nhau nhưng chủ yếu là các phiên bản M-113A1, M-113A2, M-113A3. Hiện nay M-113 còn phục vụ trên 50 quốc gia, trong đó có Việt Nam.

Lực lượng Tăng - Thiết giáp Việt Nam: BMP-1

Bronevaya Maschina Piekhota (BMP-1) được sản xuất lần đầu vaò đầu những năm 1960 và ra mắt vào năm 1967 tại cuộc duyệt binh trên Quảng trường Đỏ.

Lực lượng Tăng - Thiết giáp Việt Nam: PT-85

Ngoài PT-76 quân đội nhân dân Việt Nam còn dùng các xe tăng lội nước sau: Type-63, do Trung quốc chế tạo . Tuy nhiên Việt Nam thường gọi chung loại này là PT-85.

Lực lượng Tăng - Thiết giáp Việt Nam: PT-76

Địa hình nước ta từ Nam chí Bắc phần lớn là rừng núi chiếm hơn 3/4 diện tích , xét về mặt địa thế hoàn toàn ko thích hợp với kiểu chiến tranh quy ước và đặc biệt là gây khó khăn cho việc tác chiến bằng tăng thiết giáp .

Xe tăng chủ lực của Việt Nam -T-54

Tương tự như súng AK, dòng tăng T-54 là dòng xe tăng phổ biến nhất trên thế giới, cho đến đầu thế kỷ 21 rất nhiều nước trên thế giới vẫn còn dùng T-54/55 và vẫn còn tiếp tục cải tiến. Việt Nam là nước sử dụng T-54 từ rất sớm khi nó còn là một trong những xe tăng chủ lực đáng gờm nhất trên thế giới.

Trang bị lực lượng Tăng – thiết giáp Việt Nam

Vào năm 1952 một vài cán bộ Việt Minh được cử qua Trung Quốc để học về binh chủng tăng-thiết giáp, tuy nhiên họ không được dùng để xây dựng lực lượng thiết giáp mà được giao nhiệm nghiên cứu chiến thuật chống lại xe tăng pháp là chủ yếu vì Việt Minh lúc đó chưa có điều kiện thành lập binh chủng thiết giáp

Lịch sử Binh chủng Tăng - Thiết giáp

Ngày 5 tháng 10 năm 1959, trung đoàn xe tăng đầu tiên, Trung đoàn 202, trực thuộc Bộ Tổng Tư lệnh, được thành lập. Ngày này nay đã trở thành ngày truyền thống của Binh chủng Tăng - Thiết giáp.

Thông báo chung
Giáo dục quốc phòng
Kỹ thuật quân sự